Путешествие доски начинается с автоматического конвейера.Основной компонент здесь - транспортный ремень. Это обычно плоские, антистатические ремни, сделанные из прочного полимера. Со временем ремни могут стать изношенными, остекленными,или загрязненные остатками потока и пастой для сваркиЗадержка в работе машины приводит к появлению ошибки в системе блокировки, что приводит к остановке работы.Регулярная чистка мягким растворителем и замена ремней при первых признаках изнашивания краев - это простая, но жизненно важная задачаПолосы и подшипники под рельсом также нуждаются в периодической проверке.

Не менее важным является механизм регулирования ширины.Современные SMT-машины могут в считанные секунды перейти от 50 мм широкой доски к 510 мм широкой серверной доске.Свинцовый винт, регулирующий ширину рельса, имеет точное местоположениеЕсли операторы перемещаются без правильной очистки трассы, мусор может упасть на этот винт.Принуждение к регулировке ширины против застрявшего отсека компонента может согнуть винт или повредить его сцеплениеВ результате заднее рельсо больше не идеально параллельно переднему рельсу.

Система зажима доски представляет собой набор деталей SMT-машины, которые блокируют ПКБ на месте во время высокоскоростного процесса размещения.Существуют два типа: боковые зажимы и зажимы с подпорными булавками.Край датчик проверяет, что доска присутствуетЕсли регулировщик давления застежки настроен слишком высоко, вы рискуете повредить край доски и расколоть внутренние следы.уравнение каждого компонентаДля более крупных и тяжелых досок система подпорных булавок имеет решающее значение.Если оператор забывает переместить подпорный шприц, который находится непосредственно под нижним компонентомДля устранения этой ручной ошибки современные системы используют автоматически программируемые столы с подшипниками.

Наконец, сенсорный массив вдоль конвейера - это управление движением линии.Оптические датчики пропускания луча на входе, центре и выходе машины обнаруживают ведущие и задние края доски.Туманная или неправильно выровненная сенсорная линза может заставить машину "думать", что доска все еще присутствует, когда она уже вышла (ошибка доски призрака), или вообще не обнаружить входящую доску.Поддержание этих датчиков линз чистыми и обеспечение их янтарный или красный луч света правильно выровнены к их приемникам является пятиминутный проверка, которая должна быть частью каждой смены запуска рутинный.